Vergütung von Fahrpersonal, Busfahrern und Berufskraftfahrern

Festgehalt, Zuschläge, Zulagen, Zuwendungen, Sonderzahlungen, variable Vergütung und Bonus für Fahrpersonal, Busfahrer, Berufskraftfahrer und andere Mitarbeitende in Transport, Verkehr, Spedition und Logistik

Festgehalt, Sonderzahlungen, Bonus und variable Gehälter für Fahrpersonal, wie Berufskraftfahrerinnen, Berufskraftfahrer, Busfahrerinnen und Busfahrer: Welche Festgehaltssysteme, Benefits und variablen Vergütungssysteme sind für die in Transport, Verkehr, Spedition und Logistik beschäftigten Mitarbeitenden denkbar? Welche monetären und nicht-monetären Anreizsysteme machen für Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer Sinn? Welche Vergütungssysteme eignen sich für Auszubildende zum Berufskraftfahrer bzw. zur Berufskraftfahrerin?

Für Personalleitungen und Unternehmensleitungen der in Transport, Verkehr, Spedition und Logistik tätigen Betriebe steht üblicherweise zunächst die Frage nach der optimalen Festgehaltsfindung für das Fahrpersonal im Raum. Sofern ein Vergütungstarif zur Anwendung kommt, geht es um die zutreffende Eingruppierung des Kraftfahrers bzw. der Kraftfahrerin und um die möglicherweise tariflich vorgesehenen Zuschläge, Zulagen und Zuwendungen. Gerade, wenn kein Tarifvertrag anzuwenden ist, ist die Frage der sinnvollen Festgehaltshöhe und der Vorgehensweise bei Zuschlägen, Zulagen und Zuwendungen von besonderer Bedeutung.

Festgehalt, Bonus und variable Gehälter für Fahrpersonal, Busfahrer/innen und Berufskraftfahrer/innen

Hinzu kommt die Frage der variablen Vergütung bzw. eines Bonus. Sollen die Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer auch am Unternehmensergebnis beteiligt werden? Oder zählt die Leistung des Einzelnen? Es gibt durchaus innovative Systeme für die Gestaltung von Festgehalt und variabler Vergütung für das Fahrpersonal und sogar für die Azubis auf dem Weg zum Berufskraftfahrer bzw. zur Berufskraftfahrerin. Wichtig ist, dass alle Vergütungssysteme der Mitarbeitenden fair, aufeinander abgestimmt und auf die Ziele der Spedition ausgerichtet sind.

Welches Festgehaltssystem, Bonussystem und variable Vergütungssystem das am besten geeignete ist, lässt sich daher nicht pauschal beantworten. Denn mit der Vergütung setzt man stets auch bestimmte Anreize. Aber zu was wollen wir einen Anreiz geben? Das hängt vor der gewünschten Unternehmenskultur und der unternehmerischen Zielsetzung der Spedition ab: Geht es uns um einen Leistungsanreiz oder um Erfolgsorientierung? Um Unternehmenswachstum, Unternehmensimage, Profitabilität, Gesamtumsatz, Produktivität, Qualität, Mitarbeiterbindung, Attraktivität als Arbeitgeber, Kundenzufriedenheit, Agilität oder Teamwork? Oder um mehreres davon, in unternehmensspezifischer Gewichtung?

Zielführende Vergütungssysteme in Transport, Verkehr, Spedition und Logistik

An den Werten und Zielen der Spedition bzw. der hieraus resultierenden Vergütungspolitik und den Vergütungsgrundsätzen der Spedition hat sich zu orientieren, welche Aspekte als Vergütungsfaktoren infrage kommen: Beim Eintritt mitgebrachte Kundenkontakte, angeworbene Kollegen, Engagement bei der Ausbildung, Leistung, Kompetenzen, Erfahrung, Dauer der Unternehmenszugehörigkeit bzw. Seniorität können eine Rolle spielen. Dabei sind jedoch gerade beim Fahrpersonal eine Reihe von gesetzlichen Vorschriften zu beachten.

Vergütungssysteme und Anreizsysteme stellen als Methoden zur gezielten Beeinflussung der Motivation und des Verhaltens von Kraftfahrerinnen und Kraftfahrern wesentliche Elemente eines jeden Unternehmensführungs- und Mitarbeiterführungssystems dar.

Muster und Beispiele für Festgehalt, Bonus und variable Vergütung für Fahrpersonal

Die folgenden Fachbeiträge bieten Ihnen Tipps, Muster, Praxisfälle, Beispiele und Informationen rund um Festgehaltssysteme, Bonussysteme und variable Vergütungssysteme für Busfahrerinnen und Busfahrer, Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer in Transport, Verkehr, Spedition und Logistik.

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